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3月22日,威来汽车在官方微博上发表声明,称内部员工爆出威来汽车大规模裁员和欺诈销售的消息。

伟来在声明中表示,截至2019年2月底,公司已经交付了13,964台es8,其中只有2%是员工自己购买的,并在购买后与公司共享。

威来否认大规模裁员的说法,但在声明中表示,作为一家初创企业,公司已进入精细化运营和系统化效率提升阶段,并将根据发展战略调整业务结构和优化人员结构。

昨日,一位自称为威来内部员工的人士在智湖网上表示,去年,与何共赢得1万笔交割赌注,但实际上,大部分都是威来内部员工购买的。

最近,威来汽车得到了负面消息。3月6日发布2018年第四季度财务报告和2018年全年财务报告时,李斌宣布终止上海建厂计划,公司将继续走贴牌生产路线。同时,伟来去年的净亏损高达96.39亿元。尽管该公司承诺在2018年交付1万辆汽车,但该公司显然受到了2019年新能源补贴下降的影响。

蔚来回应裁员和销量作假:人员结构优化 内部购买仅2%

根据威来年度报告披露的数据,今年1月和2月,威来es8的交付量分别为1805和811。与2018年12月相比,平均月交付量放缓,超出了公司的预期。

威来在其财务报告中预测,今年第一季度es8的交付量预计在3500至3800辆之间,比去年第四季度下降56.1%至52.4%。因此,公司第一季度的收入预计将下降59.5%,至55.9%。伟来财务总监谢东英预测,今年第二季度的交货量将继续疲软。

标题:蔚来回应裁员和销量作假:人员结构优化 内部购买仅2%

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