阿里入股申通，智慧物流要变天了？

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除了“智慧之战”，物流提供商还面临着利益冲突和定价权的竞争，这是企业未来不可避免的挑战。然而，在智能物流网络形成定局之前，阿里巴巴点燃了它的“火炬”。毕竟，智能物流的毁灭才刚刚开始，它始终是河流和湖泊的铁律。

毫无预兆，阿里巴巴的物流棋走到了另一个城市，向申通快递的控股股东公司投资了46.6亿元。

阿里智能物流的包围

3月11日上午，申通快递宣布阿里巴巴将投资46.6亿元人民币成为公司的第二大股东。至此，阿里巴巴的“菜鸟联盟”再次扩大，投资了童渊、中通、申通、白石等一批快递物流企业，物流领域的并购步伐形成了一个“包围圈”。

阿里巴巴在“四通”公司的股份

来源:开放数据整理

目前，童渊、中通、申通、白石四家快递公司是中国物流业的龙头企业。阿里思通公司的总市值约为2000亿元人民币[2]，比另一家快递巨头SF控股公司的当前市值高出约400亿元人民币。就收入而言，四通公司的总收入与顺丰快递相当。有人认为，阿里与“四通”公司在中国物流领域的合作，将挑战快递到底难不容易的行业约束问题。

中国主要快递物流企业的收入

来源:开放数据整理

据公开信息，全球有3000多家物流企业参与了阿里巴巴新秀网。此外，菜鸟网络还与中国邮政、俄罗斯邮政、西班牙邮政等世界主要国家的邮政网络，以及新航空、阿联酋航空空、空达成了战略合作

阿里巴巴新秀网络合作快递公司展

来源:开放数据整理

显然，阿里巴巴“全国24小时、全球72小时”的智能物流网络布局已经迈出坚实的一步。

阿里智能物流的“资本祝福”

目前，中国正迎来物流业快速发展的时期，业务量连续十年呈现正增长。2018年，中国快递量超过500亿件，占全球的40%以上。有人认为，中国物流业务量的突破一方面得益于整个行业时效性和准确性的提高，另一方面，它利用物联网、边缘计算和人工智能等前沿技术来提升物流产业的生态系统。

中国物流业历年来的业务量和增长率

资料来源:国家邮政局

简言之，技术密集型全球智能物流网络时代已经到来。数据显示，2017年中国智能物流市场规模达到3495亿元，预计2025年将超过1万亿元。智能物流解决了传统物流无法解决的问题，为物流业和电子商务产业的发展提供了机遇。

据公开信息显示，截至2019年3月12日，阿里已投资9个智能物流项目，参与20次融资，总金额超过39亿元，占中国智能物流融资市场总量的5.5%(仅计入公开数据)。

阿里巴巴在智能物流领域的投资布局

来源:开放数据整理

必须说，阿里巴巴之前已经有了自己的新秀网络平台，然后已经部署了“四通”公司。此外，它一直看好智能物流企业和新零售业的投资，阿里这次的战略意义是显而易见的。事实证明，智能物流的“流量红利”之战已经开始。

智能物流业的跨越式发展

近年来，智能物流企业的融资事件不断增加。2010年至2018年，共发生融资事件403起，融资总额达到711.6亿元(仅计算已公布融资金额数据的事件)。据平均计算，每项活动的融资规模为1亿元，融资金额达到1.7亿元。2017年，融资活动数量达到近年来的最高水平，共计104项。

中国智能物流行业历年的融资金额和金额