人手短缺 快递如今成了“慢递”

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人力短缺，快递现在已经变成了“慢递”

春节后，快递行业将面临季节性就业紧张，雨雪天气将导致部分员工推迟返程

城市的生活成本很高，许多年轻人宁愿呆在家乡做快递

一大早，我在微信上下了一个好订单。在我的午休时间，肖旭来到办公楼附近的收集点发送快递。“那个熟悉的快递员哥哥以前没见过。是一个小妹妹。她花了10分钟才找到一个包，她很震惊。”当肖旭问起时，她意识到这个小妹妹是快递公司的前台。目前，快递兄弟缺少人手，所以她被派去帮忙。

目前，虽然快递公司的“春节运营模式”已经结束，但距离春节前恢复正常运力还有很长的路要走。最近，一些私人快递公司，如童渊和申通，已经暴露出一些网点的停滞。

快递公司普遍缺乏人力

前台和老板都像小兄弟一样打了起来

“高薪快递”，在超明寺巷包龙桥巷的路口，在快递网的玻璃门上，粉红色的招聘广告相当醒目。

经销店负责人告诉记者，他开出的工资高于行业平均水平，这正好招到了足够的人。那为什么广告还在播？

“快递总是缺人。隔壁的门市还不够，我帮他们一起招。”负责人告诉记者，即使全年都招募快递员，仍然有差距。前一段时间，我和我的家人来帮忙收发快递。

在走访过程中，记者发现，春节后，专营快递公司门店人手不足的情况并不少见。

20世纪80年代后，朱晓来到杭州当了4年多的快递员，目前负责萧山金城路附近的区域。他告诉记者，春节假期刚过，网上购物已经基本恢复正常。因为下雨的天气，数量比平时还要多。“但是人少了。目前，这个数字只有80%正常。我只能加班，送货时间要多两个小时。我每天晚上8点或9点必须回家。”朱晓说。

记者注意到，近日，上海浦东申通的一家门店遭遇快件滞留，数千件包裹积压在一些配送点，一件包裹滞留在终端门店多日未动。童渊萧山店也遭到了快递拘留。童渊浙江公司和萧山分公司向客户道歉，并将根据服务条款及时索赔。

季节性就业短缺+天气因素

让快递变成“慢递”

快递是如何变成“慢递”的？据申通和童渊总部相关负责人介绍，春节后，公司的快递业务迎来了一个小高峰，一些未能在春节前送达的快递包裹集中在春节后。交货速度没有恢复正常的原因主要是因为一些员工在假期前离开了；春节期间，除了值班的接线员，许多快递员兄弟都回家乡过年了。春节后重返工作岗位需要一些时间；今年中国北方的雨雪天气导致一些员工推迟了返程，而快递兄弟的短缺在今年春节后的短期内变得更加明显。

“200元已经发红包好几天了。谁会想到这些天我还在忙着招聘培训人员。今年，太阳已经“徘徊”太久了。”王姐和她丈夫加入杭州快递已经十几年了，城东有几家快递公司。招募人员是她每年都要担心的事情。

在这段时间里，王姐有了一个新习惯:看天气预报。王姐告诉钱江晚报，春节后快递行业将会出现季节性用工荒。“然而，今年还有一个天气因素，每个人都给自己额外的‘天气假’。此外，少数员工流失并被转移到更高自由度的行业，如外卖行业。”王姐很高兴，她今年提前做了一些准备，几年前就让她的工作人员帮忙找了几个老乡。“乡亲们带来乡亲们，等天气转好，他们就会被血染复活。”

"杭州的农民工更少了."2015年，孙潇从家乡江苏来到杭州做快递员，他被深深地感动了。他告诉记者，在那些日子里，他只是杭州某网络的一名普通快递员，而来自安徽、江西、山东等地的外国人占了该网络员工的绝大多数。

现在，随着电子商务平台和快递网点的逐渐下沉，孙潇已经从一线快递员晋升为地区经理，与此同时，他的朋友也发生了变化。

"越来越多的年轻人留在家乡，可以继续做快递."孙潇告诉记者，他现在负责的阜阳地区绝大多数快递员都是当地人。“在杭州8000元的月薪可能比我家乡6000元的月薪更有吸引力。”孙潇说。

"你所做的努力与回报不成比例."一名导游告诉记者，他们的收入包括基本工资和佣金。基本工资从2000元到3000元不等，我工作的快递公司的佣金是每份订单1元。正常情况下，每天大约发送150个订单，加上少量的收据，每月的收入只有五六千元。“幸运的是，工作还是稳定的，老板也支付社会保障，所以他一直坚持。”

快递业网点布局不合理

专家建议网络优化

“当行业处于高速增长阶段时，一些矛盾容易被忽视，一旦进入稳定期，就会暴露出来。”快递专家赵晓敏告诉《钱江晚报》,今年的招聘困难更多地集中在制造业，这对快递物流行业来说相对容易。然而，在行业激烈竞争的背后，工作压力和缺乏安全感一度成为快递员的生存状态。