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2月20日晚,官方公开评论微博发布了一条“深情”公告,称如果有人说要关闭公开评论应用,“用户不会同意,我们也不会同意。”根据公众评论,公众评论将永远是一个独立的应用,没有可能合并到美团应用。

日前,有报道称,如果mobike被收购后更名为“美团自行车”,公众评论将被直接更名或放弃。

电子商务研究中心主任曹磊告诉《证券日报》记者,在他个人看来,美团和公众评论在品牌上保持一致是一种趋势。

根据曹磊的猜测,有传言称公众评论已被更名并并入美团应用。一种可能只是外界的猜测,另一种可能是美团本身也有这样的想法,但想“放出风来试试水,看看舆论的反应。”

上海社会科学院互联网研究中心首席研究员李易对《证券日报》记者表示:“从将mobike品牌更名为美团自行车并将其并入美团应用的角度来看,王星可能希望公司的品牌能够更加集中,那么美团计划更名公开发表评论可能只是时间问题。”

美团否认“消灭”大众点评 专家猜测王兴有整合品牌意图

李易说,如果美团想给公众评论重新命名,并将其并入美团应用,这并不是不可理解的。近年来,美团的资源整合已经准备就绪,可能希望被收购的资产将被消化,而不是品牌噪音,它将专注于塑造美团的品牌。“毕竟,王兴苦心经营的品牌是美团”。

美团否认“消灭”大众点评 专家猜测王兴有整合品牌意图

“目前,市场对公众对app更名的评论反应很大。作为一家互联网公司,美国集团也可以做出快速调整。”至于公众评论的未来走向,李易认为这也将取决于美团的想法。

上游金融专家顾问蒋寒告诉《证券日报》,公众评论和美团是相对独立的个体,完成合并在理论上是“不现实的”。江妍说:“公众评论和美国集团有不同的焦点。这家美国集团关注交易,公众评论关注内容。双方应相互补充,在战略上相互补充。”

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蒋寒指出,采用多品牌战略和同品牌战略是可能的,但从美团与公众舆论的关系来看,双方已经形成了良好的合作关系,具有“一加一大于二”的效果,应该保持一段时间的独立。

曹磊在接受《证券日报》采访时表示,品牌规划策略是一门科学,很难判断哪个是对的,哪个是错的。它需要看公司的整体规划,但“多品牌将增加维持供应商与政府之间关系的成本。”

一家券商的另一位品牌人士告诉《证券日报》记者,多品牌和单品牌都有相对成功的企业,选择哪个品牌战略取决于企业在市场上的投资与风险和回报之间的平衡。

“多品牌有利于覆盖不同的人群,甚至可以创造不同的细分需求,如P&G,这可以增加市场份额,但投资相对较高。”上述品牌的人都这么说。具体到美团和公众评论的案例,此人认为公众评论已经形成了良好的声誉和较高的品牌价值,很遗憾更名。

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