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记者22日从国务院政策吹风会上了解到,中国将出台《报废机动车回收管理办法》,允许合格报废机动车的“五大总成”进行再制造和再利用,促进新车和二手车的消费。

随着我国汽车生产和销售的增长,报废汽车的数量也在逐年增加。原《报废汽车回收管理办法》于2001年6月由国务院发布,但现在有些规定已经不适应新形势。今年1月30日,国务院常务会议审议通过了《办法》修订草案,并作出重大政策调整。

我国将出台报废机动车回收新政 有望提振汽车消费

商务部副部长王炳南表示,新方法的一个主要特点是允许将合格报废机动车的“五大总成”出售给再制造企业,从而提高回收价值。这将明显提高报废汽车的回收价值,提高车主的报废积极性。

“汽车报废和拆解是汽车流通的最后一个环节。通过调整回收和拆解的价格,提高车主对报废和拆解的热情,空.将取代新车的消费”商务部市场司司长郑表示,这将对促进新车和二手车的消费起到重要作用。

2018年,中国汽车消费增速下降,对社会消费品零售总额增速产生了一定影响。目前,中国有2.4亿辆汽车,按照国际平均4%-6%的报废比例,中国未来的汽车报废潜力很大。

新办法对新老企业、内资企业和外资企业一视同仁,标准一致,符合条件的可以从事回收拆解工作。郑表示,通过这样的标准调整,可以有效促进报废机动车回收拆解行业的竞争和发展,对提高报废机动车回收行业的技术水平起到重要作用。

我国将出台报废机动车回收新政 有望提振汽车消费

此外,新办法还取消了对报废机动车回收企业的数量控制,由市场决定报废机动车回收价格,这将有助于激发市场活力,吸引更多资金,提升绿色回收发展水平。

针对机动车报废过程中可能出现的污染问题,新办法增加了相关环保规定,明确要求报废回收企业在储存和拆解场地、设施设备、拆解作业规范等方面符合环保要求。,并要求对违反环境的行为进行更多的处罚。

王炳南表示,商务部将会同有关部门抓紧制定实施细则,进一步细化回收企业资质认证、回收拆解行为规范、零部件回收行为规范等规定,使新出台的措施尽快落地生根。

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