中路财险旧帅离场留三大遗憾

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参与中旅财产保险筹备、推进“五五”战略的董事长王建辉近日离职，继任人是加入中旅财产保险近一年的副董事长杨敏。然而，已经空缺了两年多的总经理一职从未被替换。王建辉的离开留下了许多遗憾。

遗憾的是，“第五个五年战略”没有实现

1月5日，中国银行业监督管理委员会披露了杨敏担任中旅财产保险公司董事长的回复。这意味着，参与前期准备的王建辉正式离职，中陆财险迎来了第二任董事长。

数据显示，中旅P&C保险成立于2015年4月。它以青岛国有资产为背景，成为首家总部设在青岛的企业保险机构。主要业务包括汽车保险、房产保险、工程保险和责任保险，注册资本10亿元。其股东由7家青岛国有企业和1家民营企业组成。

在不到四年的运营中，王建辉一直领导着公司的运营和战略规划。目前，中旅财产保险在山东、青岛、河北设立了3家分公司，在山东省设立了9家中心分公司和12家分公司，具有明显的区域发展定位。

在经营战略上，出生于非保险业的王建辉并没有走通常的道路，希望建立一种不同于传统财产保险公司的模式，实现车险业务和非车险业务的“五五发展”，以实现业务的均衡发展，并将这一经营理念提升到公司的战略层面。尽管这一战略在公司内引起了争议，在市场上受到了批评，但它并没有阻止王建辉继续实施这一战略的决心。

事实上，基于当地股东的背景，中旅财产保险在青岛会展业具有一定的竞争优势。2018年，中旅P&C保险成为上海合作组织青岛峰会唯一的保险服务提供商，并曾承保“青岛市居民意外伤害医疗保险”项目。然而，这并没有扭转中旅财产保险的业务结构。

根据数据显示，在中旅财产保险成立初期，非汽车保险业务所占的比例确实很高。例如，2015年，最大的保险是建筑工程保险，汽车保险业务仅占30%左右。然而，随着市场竞争的加剧和对规模的追求，汽车保险业务进一步扩大，2016年达到66.9%，2017年进一步增长，达到77.3%。这似乎与王建辉奉行的战略不一致。

现在，王建辉已经离开，而他的继任者杨敏能否继续推行这一“五年战略”也备受关注。

不幸的是，总经理的职位已经空缺多年了。

在中陆财险，总经理的位置一直不可预测。早在2014年3月，中陆财产保险的拟任董事长为王建辉，拟任总经理为龚英博。然而，2015年7月，原总经理龚英博的工作信息变更为副总经理，总经理一职由张建军“空滴”担任。

龚英博和张建军都是保险业的老手。然而，张建军仅仅在总经理的位置上呆了不到两年。作为一家新成立的公司，他在下完棋之前，因个人原因申请辞职。根据市场情况，张建军和王建辉在经营理念和团队建设上有不同的看法，他们因为权力斗争而不得不离开。

根据数据，张建军是一名职业经理人。他曾在PICC和永安财产保险公司工作。在担任中路财产保险之前，他曾担任永安财产保险的总裁助理和副总裁。王建辉受中旅财产保险第一大股东青岛国鑫发展(集团)有限公司委派，兼任第一大股东董事长。

张建军离职后，中陆财险总经理的招聘走上了漫长的道路。现在，两年过去了，这个职位仍然空缺。《京华商报》记者了解到，在总经理空缺席的情况下，董事长负责中旅的财产保险，而空的长期缺席也吸引了监事会的监督和监督。

在2018年上半年披露的2017年业务报告中，中旅财产保险明确指出，总经理的选拔正在进行中，但从未结束。根据2018年第三季度的偿付能力报告，在高级管理人员一栏中，杨敏排名第一，这意味着担任临时负责人，而龚英博排名第二。据媒体报道，在杨敏“转正”后，龚英博成为了此次行动的临时负责人。

对此，中陆财险回应称，2018年8月30日公司第一届董事会第30次(临时)会议已经青岛市委、市政府有关部门批准，并报中国银行业监督管理委员会进行资质审批，任命龚应波为中陆财险股份有限公司副总经理(主持工作)。

在王建辉执政的四年多时间里，他没有找到一个令人满意的合作伙伴，他的战略能否继续实施也令人担忧。

遗憾的是，亏损没有得到扭转，增资扩股也没有进行

作为一家保险公司，利润需要考虑很长时间，从五到六年到七年以上。作为一家本土的财产保险公司，中陆财产保险公司在成立初期亏损是正常的。

据统计，2015年中旅财产保险亏损3500万元，2016年亏损1600万元，2017年亏损9600万元，2018年前三季度亏损7800万元，第三季度末净资产为7.58亿元，目前资本亏损约2.5亿元。

虽然自开业以来一直亏损，但这并没有打消中旅财产保险未来发展的信心。2017年12月23日，中旅财产保险股份有限公司召开第四次股东大会，审议通过了《公司战略发展规划(2018-2020)》。市场透露，中旅财险计划并决心在2020年实现盈利。