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益智是国产网络车的鼻祖,甚至比滴滴和蒯早两年出现。但现在,经过几次所有权变更,它已经转移到网络汽车行业的边缘。

容易或会欢迎新主人。近日,和美集团宣布拟转让自然人王菲和中泰创英持有的东方车云33.82%和20%的股份。根据公开信息,东方车云的在线汽车品牌是一款易于使用的汽车。也就是说,容易而且可能不得不更换所有者。

然而,如今,易访问仍然面临许多亟待解决的“问题”。最近,乘出租车和取钱等问题很容易重现。

《证券日报》的记者多次使用易趣应用在北京各地区给汽车打电话,但最终平台告诉他们,“没有人接订单”,即使他们加了钱,汽车也没有回应。

不久前,司机在容易进入的平台上提取现金也受到限制。此前,司机的提现账户因诉讼被法院冻结。解冻后,司机提取现金的时间仅为每周一天。这大大减少了司机和乘客的数量,逃单现象频繁发生。

易访问平台的不稳定性与其频繁的所有权变更有关。多年来,支一一直没有找到一个稳定的“主人”,他的命运远非完美。由易到频繁的股权变动的起点是乐视的参与。三年前,乐视以7亿美元的资本收购了宜芝70%的股份。短短两年后,由于乐视的资金链危机,很容易陷入混乱。当时,碰巧账户不能兑现,引起了轩然大波。

订单减少、股权几度易手 易到或迎第三任东家曲线上市

在这场危机中,2017年7月,桃云资本接手,很容易第二次更换“所有者”。2018年4月,在陶韵资本的控制下,很容易完成新一轮融资。投资者是中信银行,持有18.18%的股份。近日,和美集团再次宣布,有意收购一智的部分股份,从而成为其大股东。

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和美集团目前正处于业务转型时期。该公司的主要业务是电能表。它在服装和电子商务领域进行了多样化的尝试,其业务与网络汽车几乎没有关联。

然而,今年6月,陶韵资本的协调人易家资本突然以每股近50%的溢价收购了和美集团第四大股东广茂投资,收购金额为2.53亿元,间接持有公司4.54%的股权。从那以后,易访问就和这家公司有着千丝万缕的联系,而这家公司与它毫无关系。

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根据一些数据,这笔巨额投资的实际控制人贾云龙是乐视实际控制人贾跃亭的老乡,两人有投资关系。

据业内人士称,多次更换所有者很容易,这使得其市场份额急剧下降,用户活动逐渐减少。由于司机多次不能按时取钱,用户面临大量的逃票订单,所以容易获取的可信度也大大降低。

根据最新数据,2018年6月,每月有40.1万活跃用户,在业内排名第十。滴滴出行、滴滴出行和第一汽车的前三位月度活跃用户分别为1.15454亿、843.8万和226.2万。

收购完成后,和美集团是否真的能够轻而易举地“出手相救”,将会引起市场的关注。一些分析师认为,易易很早就瞄准了资本市场。两年前,它曾计划在中国上市,但没有成功。如果和美集团成功接受东方车云的股权,它将以另一种方式进入a股市场。然而,和美集团收购易信仍存在很大的不确定性。

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