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中国网财经8月10日电今天,交通部网站发布了《关于深化液化天然气在水运行业应用的意见(征求意见稿)》。《意见》要求完善液化天然气码头布局规划,加快实施环渤海地区液化天然气码头重点布局规划,合理布局内陆液化天然气码头。优化港区控制性详细规划,合理有序安排港区液化天然气加气站。围绕建立长期稳定的天然气生产、供应、储存和销售体系的要求,我们将积极推进沿海尤其是环渤海地区的液化天然气码头建设,加快内陆液化天然气码头建设,提升液化天然气接收、卸载和转运能力。提高液化天然气水路运输能力。

交通部:2020年水运装备LNG清洁能源加注网络初步形成

附件为《关于深化液化天然气在水运行业应用的意见(征求意见稿)》全文:

为全面贯彻落实《中共中央、国务院关于全面加强生态环境保护和坚决防治污染的意见》(钟发[2018]17号)和《国务院关于印发打赢蓝天防御战三年行动计划的通知》(国发[2018]22号),加快推进船舶能源利用结构升级和港口污染防治, 推动水运绿色发展和能源结构调整,现在进一步推动液化天然气(lng)在水运行业的应用

交通部:2020年水运装备LNG清洁能源加注网络初步形成

一.一般要求

(一)指导思想。

以习近平新时期中国特色社会主义为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,牢固树立新的发展观,以建设交通强国为导向,坚持稳中求进的总原则,全面深入推进lng清洁能源在水运行业的应用, 着力建设高效的lng水路运输服务体系,提高充装服务供应能力,优化监管体系,进一步推动lng在船舶和港口的应用。 推进水运优质发展和能源消费结构调整,为推进交通运输服务全面建设小康社会、建设美丽中国和交通强国提供更强有力的支撑。

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(二)基本原则。

市场导向,政府引导。坚持市场需求导向,充分发挥政府引导作用,激发中央和地方积极性,形成以企业为主体、政策法规为导向、行业共同参与的推广应用格局。

以问题为导向,完善制度。坚持以问题为导向,以发展需求为重点,分类实施政策,强化规划引导,标准规范先行,不断完善制度,实现从被动适应到先行引导,从试点示范到深入推进的转变。

创新发展,协调推进。坚持创新驱动,以理念创新为导向,以技术创新为驱动,以机制创新为支撑。加强政府、行业、学术和研究的深度融合,整体推进液化天然气运输和应用。

优化监管,确保安全。坚持安全发展理念,正确处理安全、环保和发展的关系,优化安全监管和应急保障体系,不断提高服务能力,确保运输和应用安全。

(三)推进目标。

到2020年,水运行业液化天然气应用的完整标准体系基本形成,液化天然气清洁能源在水运设备中的应用稳步推进,充装网络初步形成,液化天然气水路运输系统建设有序推进。

到2025年,我国将基本形成一个综合性、技术先进的液化天然气水运清洁能源应用系统,初步建成一个功能齐全、集约化、高效化的液化天然气水运系统,基本建成完善的充装服务网络,这将为我国能源结构调整和水运绿色发展提供重要支撑。

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——液化天然气清洁能源的应用比例显著提高。新建公务船舶使用液化天然气的比例超过15%,新建内河和江海直达船舶在长江三角洲、珠江三角洲、长江干线、西江航运干线、京杭运河等内陆水域使用液化天然气的比例超过10%,沿海和远洋船舶使用液化天然气得到有序推进。液化天然气在港口中的应用比例显著提高,京津冀、周边地区和长三角等重点地区主要港口的液化天然气应用比例有所增加和替代,力争达到50%以上。

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——lng注水服务网络基本完善。驳船、岸船、汽车、油罐车等多种充装方式有序发展,初步形成一两个具有竞争力的国际液化天然气充装中心,基本建成布局合理、推进适度、便捷高效的海上液化天然气充装服务体系。

-液化天然气水运服务支持能力显著增强。沿海液化天然气码头建设有序推进,国内液化天然气多元化水路运输体系初步形成,支持国家能源结构调整的能力明显提高。

二、主要任务

(a)促进计划的实施。

1.完善lng码头的布局规划。结合国家能源结构调整和水运行业对液化天然气应用的需求,沿海液化天然气码头布局规模将加大,环渤海地区液化天然气码头重点布局方案将加快,内陆液化天然气码头布局将更加合理。(负责单位:省交通厅计划处)

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2.加快内陆液化天然气加气站布局规划落地。推进《京杭运河西江航运干线液化天然气充装码头布局规划(2017-2025)》的实施,加快相关港口总体规划的调整或修订,实施液化天然气充装码头选址。在符合相关规划的基础上,满足国家标准《船舶液化天然气加气站设计标准》(GB/T 51312-2018)和行业标准《内河液化天然气加气站设计规范(试行)》(JTS 196-11-2016)的选址要求,港区加气站可位于液化天然气加气站或配套系统的海岸线上;总储罐容量在120立方米以下(只能从陆地补充)的岸式充装码头和总储罐容量在120立方米以下(可以从陆地和水中补充)的驳船式充装码头也可以位于普通货物码头的海岸线上。(负责单位:省交通厅计划处)

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3.推进港区液化天然气加气站的规划。优化港区控制性详细规划,合理有序安排港区液化天然气加气站。(负责单位:省交通厅计划处)

(2)着力构建高效的交通服务体系。

标题:交通部:2020年水运装备LNG清洁能源加注网络初步形成

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