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根据国家发展和改革委员会网站2018年8月6日的消息,根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制,自2018年8月6日24: 00起,国内汽油和柴油(标准品,下同)价格每吨上涨70元。

据卓创信息,本轮油价上涨幅度不大,消费者需要多花2.5元才能装满一箱50l 92#汽油。

在这一轮成品油定价周期中,首先,美国原油库存下降和地缘政治冲突等利好消息支撑了国际油价的反弹,但随后股市下跌和贸易紧张局势升级等消息再次拖累国际油价,使得原油变化先升后降,最终处于正低位。

7月,主要产油国的原油产量增加

最近,国际油价有涨有跌。在这一定价周期的早期阶段,由于对美伊关系紧张以及中东和加拿大原油供应减少的担忧,国际油价略有反弹。

其中,7月30日,wti原油价格在最近两周内首次突破70美元/桶。数据显示,截至30日收盘,纽约商品交易所9月交割的轻质原油期货价格收于每桶70.13美元,上涨2.10%。9月份交割的伦敦布伦特原油期货收于每桶74.97美元,上涨0.92%。

然而,7月31日,国际油价回落到前一天的涨幅,wti原油价格回到每桶70美元以下。一项调查显示,7月份,石油输出国组织(欧佩克)的原油产量增加了7万桶,达到每日3264万桶,创下2018年的新高。

另一方面,俄罗斯能源部长诺瓦克(Novak月1日表示,俄罗斯上月的平均石油产量高于该国在6月欧佩克和非欧佩克会议后承诺的水平,但这只是为了保持市场稳定。

8月2日,俄罗斯发布的数据也证实了诺瓦克的声明。数据显示,7月份俄罗斯原油产量增至4742.9万吨/日,6月份增至4527.6万吨/日。7月份,俄罗斯的原油产量超过了6月份维也纳会议上承诺的数量。

这也导致国际油价在7月31日和8月1日下跌。截至8月1日收盘,纽约商品交易所9月交割的轻质原油期货价格跌至每桶67.66美元。伦敦10月份交割的布伦特原油期货跌至每桶72.39美元。第二天,油价停止下跌,再次上涨。

截至8月3日收盘,纽约商品交易所9月份交割的轻质原油期货价格下跌0.47美元,收于每桶68.49美元,跌幅0.68%。10月份伦敦布伦特原油期货下跌0.24美元,收于每桶73.21美元,下跌0.33%。

影响价格调整的几何图形

国际原油市场喜忧参半,这使得原油整体变化率处于正低位。受此影响,本轮成品油价格迎来了上行调整。国内汽油和柴油价格每吨上涨70元,相当于92#汽油和0#柴油上涨0.05元。

据卓创信息,由于本轮油价小幅上涨,消费者出行成本的增幅有限。装满一箱50升92号汽油大约需要2.5元。

根据卓闯信息,就油耗而言,它是由一辆每月油耗为2000公里、每100公里油耗为8l的小型私家车计算出来的。在下一个价格调整窗口之前(即2018年8月20日24: 00),私家车主的油费将增加约4元;物流行业的柴油车燃油消耗量采用斯太尔重型卡车计算,每月行驶速度为10,000公里,燃油消耗量为每100公里38l。在接下来的半个月里,一辆车的燃料成本将增加约114元。

成品油价微涨 有望助推地炼开工率低位回升

根据隆中信息数据,经过这轮价格调整后,全国大部分地区92#汽油的零售价格上限为7.25~7.45元/升,柴油为6.86~7.06元/升。

很有可能下一轮价格调整将搁浅或小幅上涨

隆中信息石油产品公司的分析师刘佩佩认为,在过去的三天里,北方和南方的气温都很高,而空汽车被频繁使用。旅游旺季的热度没有下降,下游汽油消费逐渐回升。虽然物流和运输业的石油消耗相对稳定,但南方的雨季仍在继续,室外作业率低,柴油消耗有限;然而,由于成品油票的短缺和山东炼油厂的低开工率,汽油和柴油价格集体上涨,为市场的买卖气氛带来了有利的支撑。

成品油价微涨 有望助推地炼开工率低位回升

刘指出,汽柴油价格迎来了向上调整,这又一次为利好市场带来支撑。一些炼油厂恢复了运营,但供应短缺仍然存在。上个月主要公司的销售都不错,从整体上缓解了月初的任务压力。此外,外部生产的高成本和资源的不及时供应可能会推高上市价格。不过,在下一轮价格调整周期到来之前,炼油的启动情况将会好转,预计汽油和柴油价格将在高位持续后略有下降。

成品油价微涨 有望助推地炼开工率低位回升

至于对下一轮成品油价格调整的预期,隆中信息分析师李彦对《国家商报》表示,近期国际原油市场喜忧参半,主要是震荡震荡。就盈亏而言,市场担心中美贸易摩擦和主要产油国产量增加,而美元也显示出持续走强的迹象。从积极的一面来看,地缘政治已经成为人们关注的焦点。美国和伊朗之间的紧张关系导致波斯湾乌云密布,而美国传统的消费旺季和低库存也带来了支持。目前,中东局势没有进一步恶化的迹象,国际油价走势仍不明朗。

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