北京共享单车数量设定上限 监管服务平台年底启用

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昨天下午，北京市交通委员会宣布了共享自行车减少的控制计划。北京已将共享自行车的数量上限设定为191万辆。未来，共享自行车的数量只能减少，不能增加。到今年年底，北京将推出一个监管和服务平台，实时监控和管理共享自行车的数量和服务。

设定共享自行车开发的上限

昨日，市交通委相关负责人在共享自行车监管工作座谈会上介绍，今年上半年，全市共享自行车日均数量为142万辆，9家共享自行车运营商总里程近4亿公里。共用自行车对市民的“最后一英里”交通来说很方便，但也存在车辆淤积和随意停车等问题。

记者了解到，2017年9月，北京停止增加共享自行车。目前，北京共有9家共享自行车运营商，运营车辆总数控制在191万辆左右，比去年9月份235万辆的高峰下降了近20%，减幅明显。

市交通委停车管理处相关负责人表示，根据今年的观察，北京191万辆共享自行车的运营情况相对稳定。交通部门决定将191万辆车作为共享自行车的数量上限。共享自行车的数量只能减少，不能增加。“目前朝阳区和丰台区共有自行车数量超标，主管部门将严格控制数量。企业只能在报废一批自行车后更换新车。新车在投入市场运营之前，需要提交城市一级的审批。”

监督服务平台于年底启动

车辆监测数据显示，在北京部分地区，共享自行车的月活动水平低于50%，近一半的车辆处于闲置状态。在这方面，北京将继续实施增量限制和削减控制政策。一是不允许任何企业以任何形式或任何理由增加新产品，并督促企业回收长期闲置和损坏的车辆；二是对企业运营服务质量进行评估，将企业车辆数量与评估结果挂钩，根据评估结果分配企业运营车辆数量。

据市交通委员会介绍，为了规范共享自行车的发展，北京将搭建共享自行车监管服务平台。该平台将监控车辆的运行状态，综合利用共享自行车的停放和运行等大数据，分析共享自行车用户的需求，减少关键区域的剩余车辆。该平台预计将于12月正式投入使用。

目前，市交通委正在研究制定《共享自行车企业运营服务质量评估管理办法》。届时，各区将每季度对共享自行车企业的运营服务、停车秩序、调度水平、服务投诉等方面进行综合评价，并根据评价等级进行排序，作为增加或减少共享自行车企业投入车辆数量的重要依据。

值得一提的是，主管部门将无押金作为今后评估和管理共享自行车的重要指标之一。目前，在全市9家共享自行车运营商中，莫比克、致翔自行车、便利蜜蜂自行车等企业已经提供或承诺提供免押金和免押金服务。

可以查询共享自行车停车位

在停车管理方面，各区相继开展了自行车电子围栏建设试点工作，并要求企业在手机客户端标注停车区域和禁止区域，引导用户规范停车。目前，东城区、朝阳区、海淀区和通州区已经试点了1400多个“电子围栏”。

另据介绍，共享自行车监管服务平台建立后，市民可以通过北京交通应用实时查询全市共享自行车的推荐停车位和电子围栏，方便市民停车。

今年4月至5月，有关部门清理整顿了约40万辆分散在已占用盲道、城市河流(运河)和环形道路周围的车辆。

(记者孟欢)