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去年曾在中国北方和南方许多省份蔓延的天然气“气荒”,今年会卷土重来吗?一些石油公司高管最近告诉记者,他们已经采取了一些措施,以确保今年冬天不会再次出现“天然气短缺”。

“去年,这种情况是由各种因素综合造成的,我们的基础设施建设,包括天然气储存、液化天然气接收站和管道网络,近年来严重滞后。中国也意识到了这个问题,并制定了一些硬性指标,要求天然气公司具备一定的调峰能力,但这需要时间。”中石油东方天然气销售公司副总经理王多红表示。

天然气“气荒”今年冬天会否卷土重来?油气巨头提前行动

据他说,中石油今年做了充分准备,首先是进口。针对去年中亚国家极端天气造成的设备问题,今年做了大量应对工作。其次,中石油本身也在加大产量。“经过去年的情况,至少每个人都有思想准备。气仍是会紧张的,但与去年相比应该放心了。”王多洪说。

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中国海运燃气发电集团副总经理金树平表示,“燃气短缺”问题首先引起了国家层面的高度关注;其次,今年的煤制气比去年更有计划。只有当有气源时才能改变,如果没有气源,就不会盲目改变。

“我们的石油公司也在努力保证供应。例如,在互联互通方面,中石油在全国管网的关键节点增加了压缩机。在储气方面,今年夏天开始将向储气库注入天然气。在冬天到来之前,储气罐中的气体是满的,可以在冬天释放。”金树平说。

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“此外,我们还在所有接收站增加了液体装载平台,这将对确保整个市场的供应起到非常好的作用。中海油还与多家企业合作,推动天然气由南向北的运输,并开辟了水路运输、海运和公路运输的多式联运。这样,在冬季,我们可以将海南、深圳和广东接收站的剩余容量输送到河北和山东。”金树平说。

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据悉,中海油的首个试点项目是将1000个集装箱的液化天然气从海南运往河北,从而在当地形成1000个储罐的储备能力,相当于2500万立方米。如果营业额是4倍,河北省的增量供应将是1亿立方米。如果试点成功,下一步将有500到1000罐被运往山东。

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“在大规模基础设施建成之前,如何度过这三年?目前正在国家一级和三大石油中央企业一级开展工作。今年我们努力避免天然气短缺。”金树平说。

投资了整个天然气产业链的中成殷新控股集团董事长张培红在接受《上海证券报》独家采访时表示,去年的天然气短缺有一定的特殊背景。预计今年不会再出现天然气短缺,但天然气价格不会上涨。

据他介绍,中诚殷新与众多上游大企业合作,形成了一流的销售体系。然而,在去年“气荒”最严重的时候,即使签订的供气合同不能正常履行,“另一方由于保证供应的政治任务,仍然没有气支付违约金。”

为了完成今年保障供应的任务,殷新中成与业内多家液化天然气贸易运输企业签署了长期战略合作协议,通过创新贸易模式、拓宽资源渠道,建立了覆盖全国的销售网络和供应链体系,提升了整体供气保障能力。在下游市场,引入多元化经营理念,投资中小型战略液化天然气储存仓库,通过租赁站内闲置设备布置分布式能源站。

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