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实现电子收费,使高速公路运行更加顺畅,公众出行更加便捷,是不断提高人民幸福感的具体体现。在这样一个科学技术不断发展的时代,电子收费系统是一种先进的路桥收费方式,它实现了高速公路的快速收费,减少拥堵,快速通行。

“过去,每次我穿过高速公路,我都要排队付钱,而且人工收费特别低。现在,我一直在通过电子支付支付,不停车。”乌鲁木齐市民王新高兴地说。许多车主表示,在公路收费站使用电子收费系统收费,不仅能提高效率,还能在科技的引导下带来快乐。

经过政府与企业的双向联动,新疆高速公路ETC发展已于今年10月底前完全完成车道改造,取消省际边界高速公路收费站已转入联合调试和试运行阶段。

据新疆维吾尔自治区交通厅了解,新疆高速公路ETC龙门系统建设和ETC车道改造工程已全面完成,完成率100%。目前,白山泉和兴兴夏两个省级收费站的主线已经完成。在车道系统测试方面,截至11月10日,新疆已改造了154条收费站车道,安装了66个收费站车道软件。

龙门系统已经建成,改造工程已经完成,高速公路ETC服务也正在升级。

积极有序地开展电子商务推广和配送。新疆不断建设线上线下双通道。在线服务渠道方面,用户可以通过中国电子交易服务平台、新常娥应用、小程序、合作银行发行的小程序等在线渠道申请电子交易业务,并可以通过手机操作实现上门安装服务。从线下服务渠道来看,新疆有12家发行电子交易代理的合作银行,包括中国工商银行、中国建设银行、中国银行、中国农业银行、兵团农业银行、邮政储蓄银行、交通银行、招商银行、上海浦东发展银行、农村信用社、华夏银行和兴业银行。共设立1488个配送点,同时提供网点地址、服务热线、处理材料和注意事项等相关信息,加强政策解读,帮助用户一次成功安装和激活,实现“最多运行一次”。

新疆促进高速公路等的发展

新疆交通运输有限公司总经理常强介绍,为方便新疆电子商务用户免费快速安装,新疆交通投资有限公司在新疆15个地、市设立了18个电子商务客户服务中心,负责所属地、市电子商务配送服务保障工作,并与12家银行开展电子商务代理发行工作。12家银行在新疆设立了1488个“一站式”服务网点,集中了加油站、车辆管理处、4S商店、汽车检测站等车辆,在线开发了“新易昌”应用和小程序,车辆用户可以通过注册小程序在现场申请电子交易业务。为了保证用户能够及时安装使用,新疆交通投资有限公司与中国邮政签订了交付安装协议,车辆用户可以通过手机申请电子收费服务,享受现场安装服务。

新疆促进高速公路等的发展

据了解,从今年7月1日起,新疆交通运输部门开始对ETC用户实行5%车辆通行费的基本优惠政策。新疆的许多银行在电子交易处理方面给予普通人真正的优惠待遇。免费门到门安装、免费ETC电子标签、9.5%高速收费等优惠活动逐步实现了ETC商务产品的普及。

在电子收费系统的使用中,值得注意的是,自2020年1月1日起,货车收费方式已由计重调整为按车(轴)收费,所有封闭的公路收费站将在入口处全面实施货车不停车计重检查。

新疆维吾尔自治区交通厅公路管理处副处长赵勇说,根据有关法律、法规和规章,将组织调整和计算车辆通行费,以确保在相同的交通流量条件下,车辆通行费的总体负担不会增加,并且在标准装载条件下,各种收费模式应支付的通行费不大于原通行费应支付的通行费。目前,各地都在升级收费系统和收费车道。

新疆交通运输部综合计划司副司长岳峰表示,深化收费公路体制改革,取消高速公路省级收费站,推广电子收费系统是党中央、国务院的重大决策部署,是一项重大民生工程。到2019年底,基本取消高速公路省级收费站,新疆汽车电子收费安装率将达到80%以上,通过高速公路的车辆电子收费利用率将达到90%以上,实现高速公路不停车快速收费,缓解拥堵,快速通行。

新疆促进高速公路等的发展

截至11月11日,新疆共发放201.53万辆etc,完成交通部下达的317.49万辆任务的63.48%。11月10日,新疆高速公路入口电子收费利用率为38.12%;进口ETC公交车的利用率为61.20%。

据乌鲁木齐绕城高速公路乌拉泊北匝道收费站站长阿哈迈提·库巴斯介绍,乌拉泊北匝道收费站的15条车道全部配备了ETC配套设施,目前有4条车道正在使用,其中一条正处于联合调试和试运行阶段。到2020年1月1日,除了两条混合车道外,其余13条车道将成为ETC车道。“车辆通过紧急停车车道,可以在几秒钟内快速通过,不会停车,减轻了其他车道的压力。”

新疆促进高速公路等的发展

“ETC对人们来说还是很方便的。我在做工程。我经常跑遍新疆,不排队快速通过收费站。这真的很节省时间。”孙洪波说。

随着高速公路入口电子收费系统利用率的提高,收费公路系统改革取得了初步成效。没有必要停止排队等候,这节省了运输时间,降低了成本,并给高速行驶的车辆“一路绿灯”。

目前,新疆正在全力推进公路电子收费应用的发展,力争到2019年底实现新疆汽车电子收费安装率达到80%以上,车辆通过高速公路的利用率达到90%以上,基本实现高速公路不停车快速收费。(黄平)

编辑:张静文

标题:新疆促进高速公路等的发展

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