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在现实生活中有这样一群用户,他们虽然没有丰富的越野经验,但始终心怀越野梦想,上高山、下河流、走沙漠,希望驾驶着爱车驰骋于疆野。作为中国硬派越野SUV新旗舰,为助力用户轻松趣野,哈弗H9-2022款搭载博格华纳-双速TOD智能四驱系统,并具备4L、沙地、泥地、雪地、AUTO、运动六种地形模式,几乎涵盖了用户所有的出行场景。哈弗H9-2022款以一往无前的气势、智能先进的越野装备,带领越野用户丈量世界的宽度,记录远征的足迹。


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智慧与勇气是探索未知的必备要素,哈弗H9-2022款配备智能高效的博格华纳-双速TOD智能四驱,全天候全路况的越野表现随时随地为征程蓄势待发。那么这套智能四驱系统都能应用到哪些越野场景呢?举例来说,当车辆在越野爬坡的过程当中,车辆的重心会根据爬坡的角度发生后移,导致前轮与路面附着力降低发生打滑,TOD分动器的ECU电子控制单元会自动采集车辆的车速、轮速、节气门开度等实时运行数据并将扭距按照最佳传动比进行动态分配,主动分配动力避免车轮打滑


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而在通过炮弹坑、泥坑等越野路况时,车辆在行驶的过程中很容易发生单车轮空转的现象,而一旦ECU检测到路面不良或车轮打滑的情况,TOD分动箱也能够判断前/后轮转速差,并根据情况自动介入调整,让用户轻松通过复杂路况。值得一提的是,哈弗H9-2022款的双速TOD智能四驱系统更在扭矩容量方面进行了大幅度提升,由850N·m提升至1200N·m,提升复杂路况下的使用强度及耐久性和稳定性,进一步降低TOD过热保护频次,能够强化车辆在长时间越野驾驶情况下的可靠性,让用户轻松享受越野乐趣。


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其实不仅仅是越野场景,日常驾驶过程中的某一次极速攻弯、紧急变线或是平稳驶过湿滑路面,哈弗H9-2022款的智能四驱都在其中发挥着关键作用。众所周知,轮胎的抓地力对车辆的行驶稳定性有着极为重要的影响。得益于这套智能四驱系统的帮助,哈弗H9-2022款在铺装路面上的车辆抓地力可以得到有效提升。尤其是当车辆高速过弯和紧急并线的过程中,哈弗H9-2022款的每个轮胎都可以拥有超强的抓地力,从而提高车辆的极限操控能力。而对于湿滑路面来说,这套智能四驱系统更有足够的能力帮助哈弗H9-2022款应对打滑现象,让用户在日常驾驶的过程中能够恣意前行。


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那么在同级硬派越野SUV市场当中,哈弗H9-2022款的这套智能四驱系统究竟有多硬核?以硬派越野SUV普拉多为例,18款改款后的国产3.5L车型由托森全时四驱换成了分时四驱,需要由驾驶者通过接通或断开分动器来手动切换驱动模式,这也是同级硬派越野SUV中最为常见的四驱系统。但面对湿滑路、冰雪路、砂石路等复杂路况,哈弗H9-2022款的四驱系统对道路状况的分析和处理显然更为智能,可以根据实际道路状况判断前/后轮转速差,并主动分配前/后轴动力。此外,车辆更搭配ATS第二代全地形控制系统,带来4L、沙地、泥地、雪地、AUTO、运动六种地形模式核心科技功能。从沙漠到雪地,从坦途到泥泞,哈弗H9-2022款让没有丰富越野经验的人也可以更容易享受越野带来的乐趣。


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在越野过程中,除了要有强大的心理素质以及高超的驾驶技巧,一台极为硬核的越野车更能为你带来意想不到的刺激和惊喜。搭载博格华纳-双速TOD智能四驱系统和ATS第二代全地形控制系统的哈弗H9-2022款,不仅能够适应不同环境路面,给予越野爱好者们说走就走的底气,同时带来更丰富的出行驾驶场景,让越野变得轻松便捷!



标题:打开越野“新姿势”,哈弗H9-2022款玩转户外更轻松

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