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随着凤凰自行车的投诉,小黄车的命运再次受到公众和市场的关注。

最近,市场上有消息称,滴滴计划在今年第四季度低价收购欧宝。

《国家商报》的记者在第一时间要求内部人士进行核实,但被告知收购已经讨论了一段时间,但这只是一个即将签署的问题,但情况在8月中旬发生了变化。

过去一个月,融资的消息一直在流传。上周,仍有传言说欧福将与滴滴达成协议,甚至联合创始人也告诉以下团队,尘埃可能很快落定。但是第二天,事情突然变得戏剧性了。据说阿里和迪迪很难达成协议。

知情人士还表示,ofo的创始人戴卫已经将注意力转向了区块链项目。今年年初成立并在新加坡注册的Gsenetwork项目,可能是其下一个重要的布局。

主动权的转移:这只是一个很快签署的问题

滴滴收购欧福的消息由来已久。

记者简单梳理了ofo近年来的融资历史。从2015年3月天使轮融资数百万元,到2018年3月e2-1轮融资8.66亿美元,公司成立三年累计超过21亿美元。

滴滴的名字出现在ofo的投资者名单中,这是其b+轮融资。当时,ofo宣布已从滴滴出行获得数千万美元的战略投资。在随后的公司C、D和E轮融资中,滴滴继续增持。今年7月,滴滴收购ofo的消息铺天盖地,收购价格一再下跌。8月初,滴滴和蚂蚁金服联合投资14亿美元收购ofo并承担2亿美元债务的消息不胫而走,再次引起市场关注。

滴滴低价收购ofo?知情人士称最后阿里系不同意

但是这些都没有实现。

上述知情人士告诉记者,之前传出的许多消息可能不是由滴滴和ofo传播的,而是由投资圈的一些投资者传播的,他们希望尽快变现,希望生米可以煮熟。

之前的主动权掌握在创始人手中,整个交易的关键在于创始人是否出售。但是现在,这个项目,说白了,作为一个创立者,赚了所有的钱,并且想摆脱更多的债务。曾经,这只是一个签署的问题。然而,8月中旬,内部消息来源称,滴滴同意,创始人同意,但阿里不同意。搭便车者被杀后,社会危机也导致迪迪停止了许多事情,暂时没有开始新的谈判。

滴滴低价收购ofo?知情人士称最后阿里系不同意

另一位业内人士也告诉记者,滴滴对欧福的收购是复杂的,许多欧福汽车已经处于生命周期两年了。对阿里和滴滴来说,ofo最有价值的不是汽车,而是大城市的发布资格、用户数据和市场份额。阿里不能让滴滴全食,因为这意味着把一线城市的莫比克vs绿橙变成美团vs滴滴的升级版。另一方面,把所有的滴滴都给阿里会很麻烦,阿里在哈罗自行车上的投资势头越来越大。

滴滴低价收购ofo?知情人士称最后阿里系不同意

他还表示,虽然ofo的股权已经被融资和抵押了很多次,但价格不太可能降低,一些巨头也不会这样做。据工商信息显示,今年3月,戴卫通过动产抵押两次将其资产共享自行车作为质押,换取阿里巴巴总计17.7亿元的贷款。

戴卫的下一站是哪里?

一方面,出售自己的新闻经常被报道,但另一方面,许多业内人士告诉记者,戴卫已经加入了区块链项目。

被称为第一个共享经济公共链的gsenetwork,已被正式引入作为基于dpo的共享经济底层公共链。致力于基于共享经济的区块链技术,打造完全透明、安全的信任网络,释放共享经济尚未开发的巨大潜力,让消费者、供应商和各种生态参与者共享共享经济网络的增长价值。通过激励模式的绿色开采,初步实现了应用,并已在新加坡、韩国和日本投入使用。

滴滴低价收购ofo?知情人士称最后阿里系不同意

各种各样的迹象表明,光与光密不可分。8月初,GSE net的官方公开号公布了核心团队阵容。事实上,在公司的核心团队成员中有许多来自ofo的老员工。

此前,ofo在新加坡的应用程序中推出了自行车硬币挖掘活动,用户可以乘坐一辆黄色小车获得相应的gse代币。当时,ofo回应称,此次活动仅针对新加坡市场,其主要目的是鼓励用户将骑行作为一种绿色出行方式,并未准备任何ico活动。

滴滴低价收购ofo?知情人士称最后阿里系不同意

上述知情人士还透露,许多城市管理者和城市团队成员都购买了gsenetwork发行的代币。这不是被迫的,但是很多人投票赞成,因为他们无法面对,比如老板的要求。我知道一些球队买了几千个。一方面,声称战斗到底,另一方面,在内部这样做确实会影响士气。现在,一些来自ofo的人已经搬到了这家区块链公司。

滴滴低价收购ofo?知情人士称最后阿里系不同意

Ofo对媒体的最新回应称,此次收购是假消息,区块链是该公司一直在探索的技术方向,并没有所谓的转换。至于ofo的融资信息,我们会继续跟进。

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