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最近,陕西省汉中市的人们发现,非法停在路边的共享自行车也第一次被交警开了罚单。汉中市公安局交警支队二中队指导员石闻告诉记者,这种所谓的违章停车罚单应该被称为违章停车通知单,目的是督促共用自行车企业和用户按规定停车。目前,交警没有对汽车公司或个人发出经济罚款。

共享单车违停“罚单”不妨动真格

许多人对交通警察因非法拦截共享自行车而张贴罚单感到非常新奇。事实上,不仅机动车辆,而且非机动车辆,包括共享自行车,都不允许随意停车。中国《道路交通安全法》明确规定,非机动车应当停放在指定地点。如无停放场所,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。行人、乘客和非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的,处以警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人对罚款不服的,可以扣留其非机动车。

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但是,很多地方交警部门的主要精力都用在了查处机动车违法行为上,没有对非机动车违法行为依法进行严格处罚。近年来,随着大量共用自行车投入使用,非机动车随意停车现象日益突出,有必要将其纳入执法范围,限制公民的用车行为。据报道,目前,汉中交警张贴罚单主要是为了警告,不会对违反停车规定的市民进行经济处罚。

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为了控制共享自行车的停放,警告是必要的,但不是万能的。一方面,治理工作才刚刚开始,大多数汽车公司都比较合作。接到交警通知后,他们会尽快将非法自行车运送到其他指定区域。然而,随着时间的推移,一旦汽车公司逐渐意识到所谓的车票只是一只纸老虎,就有必要问一个问号。

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另一方面,除了加强对汽车公司的管理之外,更重要的是让市民提高对规则的认识,主动规范停车行为。交通警察的贴纸通常很难在当事人锁好车离开后提醒他们。此外,许多人不知道他们不能随意停下来,但是长期以来形成的习惯性思维,只惩罚汽车而不惩罚自行车,使人们放松自己的要求,无论他们骑在哪里都停下来。

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因此,除警告外,对违章停放共用自行车的处罚可严肃对待,对违章方要依法处罚。今年4月以来,广州市交通管理部门开始整顿乱停乱放自行车等现象。如果违章停车超过三次,用户将被罚款5元,并扣除相应的个人信用点数。只有让当事人为违法行为付出代价,才能提高法律法规的威慑力,减少乱停车乱放现象。对于交警部门,我们可以加强与汽车公司的合作,汽车公司可以通过个人账户扣压罚款,确保处罚付诸行动。同时,要完善标志和标志,使停车区和非停车区一目了然,避免人们在不知情的情况下被非法拦截,提高执法的公信力。

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不仅市民,汽车公司也应该承担起共享自行车的责任。根据“谁投入,谁负责”的原则,汽车企业有义务加强自行车管理,减少违章停车现象。首先,通过软件中醒目的提示、设置电子围栏等技术手段,引导市民规范停车,并通过红包奖励等激励手段规范停车。其次,非法自行车应及时回收和清洗,以防止交通秩序受到影响。

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不久前,武汉市法制办发布了《武汉市非机动车管理办法(试行)》征求社会意见稿。建议规定企业违反车辆停放和停放区域规定,或未及时清理禁区车辆的,按占用面积每平方米1000元罚款,每次罚款总额不超过5万元。只有当监管严肃认真时,汽车公司才能被迫主动履行职责,与交警合作。

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