跨境电商新布局有利外贸转型

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跨境电子商务为中国企业出海提供了更公平的平台，也为企业提供了直接面对海外终端消费者的机会。中国跨境电子商务发展的新布局有利于促进贸易平衡发展，这将为世界上更多的国家和企业带来新的机遇，促进中国在国际贸易中更大的主动性和发言权。

7月13日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定设立一批新的跨境电子商务综合试验区，继续推进对外开放，促进对外贸易转型升级。会议决定在北京、呼和浩特、沈阳、南宁、兰州、义乌等22个城市设立新的跨境电子商务综合试验区，要求以跨境电子商务为突破口，进一步简化流程，简化物流、仓储、通关审批，完善通关一体化、信息共享等配套政策。

电子商务是未来跨境贸易的发展趋势。自2015年以来，国务院已批准建立包括杭州在内的13个跨境电子商务综合试验区，并取得了积极成效。作为中国第一个跨境电子商务综合试验区，跨境电子商务交易额从2014年的1亿多元快速增长到2017年的600多亿元，产业规模增长近500倍。跨境电子商务已成为杭州外贸发展的新动力和产业转型的新引擎。与此同时，首批跨境电子商务综合试验区积极探索和实践通关物流便利化，为促进跨境电子商务健康发展提供了可复制、可扩展的经验。

第一批跨境电子商务综合试验区主要位于杭州、天津、上海、广州等东部大中城市。国务院常务会议决定设立新的跨境电子商务综合试验区，明显向中西部地区和东北地区倾斜，包括义乌等电子商务基础设施较好、进出口发展潜力较大的中小城市。目前，跨境电子商务综合试验区已经在全国各地区广泛分布，可以辐射所有经济区，进一步缩短跨境物流时间，降低更多的运输成本。跨境电子商务综合实验区的新布局将加快跨境电子商务等新业态的成长，有助于增加进出口，更好地满足大众消费升级和国内发展的需要。

新成立的跨境电子商务综合试验区的另一个突出特点是，大多数试验区位于已经开通中欧列车的城市。这种布局可以积极引导中国跨境电子商务重新规划未来发展，在全球市场上更合理地分配订单，而不是把重点放在某个国家；它可以帮助企业积极开拓多元化市场，促进对外贸易的稳定发展，有助于减少贸易摩擦对中国企业的负面影响。

截至今年6月底，中国和欧洲的累计列车数量已超过9000辆。中欧铁路运输网络覆盖了亚洲和欧洲的主要地区，架起了中国与欧洲和世界的桥梁，成为一带一路创造财富的黄金名片。在中国跨境电子商务综合试验区新布局的推动下，未来随着中欧列车的开通，将有更多的跨境电子商务企业落户城市，由此产生的集聚效应将逐步在跨境电子商务中形成完整的产业链和生态链。中欧列车不仅将推动亚欧陆路运输通道的崛起，还将推动沿线企业的创新和产业升级，有效推动中国对外贸易转型升级。

建立一批新的跨境电子商务综合实验区，有利于促进国际贸易自由化、便利化和业务创新。与传统的贸易模式相比，跨境电子商务模式切断了一些中间环节，降低了供应链成本，提高了货物进出口效率。跨境电子商务为中国企业出海提供了更公平的平台，为企业提供了直接面对海外终端消费者的机会，帮助中国企业应对一些国家贸易保护主义抬头带来的不利局面。

建立更全面的跨境电子商务试验区，加快数字贸易平台建设，不仅有助于中国企业进入全球市场，也有助于其他国家特别是一带一路周边的中小企业进入中国和全球市场。中国跨境电子商务发展的新布局有利于促进贸易平衡发展，这将为世界上更多的国家和企业带来新的机遇，促进中国在国际贸易中更大的主动性和发言权。(范大钊)