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3月25日,2019年新物种战略会议在拥有汽车后召开,在“汽车+社会”平台上创造新物种的战略计划正式公布。

2018年,中国汽车市场遭遇了28年来的首次下跌;与此同时,移动互联网进入下半年。拥有一辆汽车后的创始人兼首席执行官许表示,即使总体趋势不好,“四线城市10亿用户没有二三月份的冬天”,社会交通也永远不会枯竭,汽车用户的真实交通状况也远未得到挖掘。在汽车市场低迷的背景下,真正能让汽车公司成长并带来新的交通红利的方式是社会互动。

有车以后发布“汽车+社交”平台新物种战略计划

拥有一辆汽车后,联合创始人和产品领导者陈喆指出,社交交通不同于功能性交通,它始终贯穿用户的整个生活。

为了加强与用户的联系,在拥有一辆汽车后,进行了大量的猜车活动、回答游戏和3d看车功能,以建立用户关系。

“微信的本质是交流,而最重要的交流方式是聊天,这是一个对话场景。如果微信小程序中真正的用户群是串联的,那么空的想象力是巨大的陈喆表示,有了车之后,我相信“小程序+社区”将是未来微信社交产品获得流量的关键,“只要你坚持社交,流量就不会停止。”

有车以后发布“汽车+社交”平台新物种战略计划

此外,许还提出了2019年的目标:今年有望达到9000万以上,甚至超过1亿用户。

标题:有车以后发布“汽车+社交”平台新物种战略计划

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