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据外国媒体报道,3月22日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)周四向所有员工发送了一封电子邮件,敦促他们自愿协助特斯拉运送汽车。

特斯拉的举动并不少见。包括马斯克在内的特斯拉高管经常呼吁全面参与,以实现季度目标。然而,这次的不同之处在于,与2018年第四季度相比,特斯拉现在的员工更少了。

特斯拉最近在1月份解雇了大量员工,然后关闭了一些商店。但该公司表示,仍在评估哪些商店应该保留。

特斯拉发言人表示,截至3月4日,该公司拥有超过4万名员工。特斯拉在其2018年年度报告中称,该公司有48,817名员工。该公司没有披露今年裁员的具体数字。

去年9月,马斯克承认特斯拉的问题已经从生产延迟转移到物流配送。但在周四发给所有员工的一封电子邮件中,这位首席执行官将特斯拉的交付形容为“一件好事”。他写道:“这是特斯拉历史上最大的一次浪潮,但它主要是我们在两大洲首次大规模生产汽车的结果,同样的问题不会在未来几个季度出现。”

马斯克动员员工协助汽车交付,这波操作很"特斯拉"

随着3型车在美国市场的炒作逐渐平息,市场的注意力转向了特斯拉即将推出的跨界y型车和自动半挂卡车。华尔街也在密切关注特斯拉在欧洲和中国的销售数据。马斯克在邮件中还提到了这两个市场:“欧洲和中国的汽车交付量同时大幅增加,北美市场去年也出现了类似的情况。”(韩冰)

马斯克动员员工协助汽车交付,这波操作很"特斯拉"

标题:马斯克动员员工协助汽车交付,这波操作很"特斯拉"

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