报行合一新规实施满月 你的车险变贵了吗？

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自8月份实行“报行结合”的新政策以来，车主可以获得的优惠待遇减少了。

在此期间，车主张文有些焦虑。“我听说在8月份的时候，由于后续的原因，价格上涨了，于是我打电话给汽车保险销售人员。”对方说8月底完成，但他还没有打电话给我。”

根据中国保监会发布的商业车险费率监管通知，从8月1日起，财产保险公司向中国保监会提交的手续费必须与实际执行的政策一致，不得以任何形式突破行业统一手续费上限。张文提到的“车险涨价”的消息，是由于“报银一体化”新政策的出台。

在许多人看来，虽然新政的实施并没有直接提高汽车保险价格，但此前优惠利润率的降低也意味着车主不得不为商业汽车保险支付更多费用。现在，新政实施一个月后，情况如何？

新法规旨在加强行业自律

7月20日，中国银行业监督管理委员会发布《中国银行业监督管理委员会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》(以下简称《通知》)，要求各财产保险公司在提交商业车险费率计划时，提交手续费的取值范围和使用规则。

8月1日，在九大财产保险公司的领导下，“报告与银行一体化”在全国33个地区正式实施，并实施了新的费用上限标准。从8月8日00: 00开始，其他中小型财产保险公司也将改用新的手续费上限标准。到8月30日，这个行业的自律实施才刚刚满月。

中信经纬从业内人士了解到，上述收费标准是保险公司根据不同地区、不同规模的保险公司自主商定的标准。PICC P&C保险汽车保险销售经理张江红表示，之前，汽车保险行业打了一场“回扣价格战”，导致双方利润损失。为了改变这种状况，保险公司希望加强行业规范。

业内人士告诉中信经纬，市场上广泛流通的汽车保险费上限，新车为25%~30%，旧车为20%~28%。新政的实施并没有直接提高汽车保险价格，但由于新的上限标准，以前的优惠利润率将会降低。

▲新经纬罗林欢“报告与银行一体化”后各保险公司车险业务费用上限列表

汽车保险的价格没有上涨，但回扣确实减少了

张文在2010年提出了吉利帝豪，售价约10万元。2017年，他在PICC P&C共投保了6项保险，包括强险(665元)、第三方责任险(1246.95元)、机动车辆损失险(1304.08元)、机动车辆损失险(32.62元)、集团司机和乘客。意外险(200元)，不含免赔额(382.76元)，但张文可以从车险销售中获得25%~40%的佣金，实际费用超过3000元。

▲2017年车主张文为车险提供了一些保单

现在，一直与张文合作的保险代理人李明告诉他，新政实施后，手续费已经封顶，张文过去一年有事故记录，汽车保险折扣将会降低。此外，他不能像以前那样得到更高的回扣，即使他“帮助完成任务，也要比去年多花三四百美元。”

张文感叹道:“即使没有保险记录，今年的车险价格也没有上涨，但是返利减少了，车险费用增加了。”。

曾担任一家保险代理公司总经理的朱兴佳向中信经纬承认，自8月份实行“报银结合”的新政策以来，车主可以获得的优惠待遇确实有所下降。

例如，他说一辆售价约为5万元人民币的吉利全球鹰在2012年买下了这辆车。2017年作为二手车购买时，太平洋保险公司为其投保了五个保险项目，即强险、第三方责任险、汽车损坏险、船上人员座位险和无赔偿险，保费约为人民币4000元。根据新政，今年的保费超过3000元。但是，如果在8月1日前续保，车主可以“节省约300元”，折扣降低10%~15%。

此外，朱兴家表示，原保险可以获得30多点的“佣金返还”。今年8月“报银合一”后，他只能考虑选择一些仍能获得较高保险积分的小公司，因为大公司统一规定了手续费上限。

然而，一些业内人士对朱兴家提出的他可以通过一家小公司获得高额佣金退款的建议表示怀疑。

PICC P&C保险汽车保险销售经理张江红表示，现在不可能有这么高的汽车保险返利业务，中小企业的优惠待遇只比PICC P&C保险、平安和太平洋保险等大公司高两个百分点。如果违反规定，所涉保险公司将面临暂停营业3个月的处罚。

“统一费率非常严格，因此很难绕过上限”。张强红接着说道。

如何购买汽车保险更划算？

汽车保险产品通常通过汽车4s商店、保险代理、电话和网上销售来销售。在朱兴家看来，在这些渠道中，4s店受“报商一体化”新政策的影响最小。