苹果自动驾驶发生首起车祸，泰坦项目路测曝光

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苹果的自动驾驶汽车(数据地图)

编辑:克雷格

【新智元指南】不久前，当苹果的一辆雷克萨斯suv自动驾驶汽车正准备并入海湾地区的劳伦斯高速公路时，它被后面的一片日产树叶追尾。两辆车都损坏了，但没有人受伤。

自动驾驶仪又出事了，这次是苹果。

苹果公司在提交给加州机动车管理局的一份文件中披露，其一辆自动测试车发生了碰撞:被另一辆车追赶。

根据车管所的文件，车祸发生在8月24日下午。苹果的自动驾驶汽车是一辆雷克萨斯suv (rx450h)，它正要并入海湾地区的一条名为劳伦斯的高速公路，却被一辆日产聆风追尾。

在2007年的一次车祸中，苹果的自动驾驶汽车的时速不到1英里，而日产的汽车的时速是15英里。然而，车管局的文件提到，两辆车都受到损坏，但没有人受伤。

无论如何，这是一个小事故。

此外，劳伦斯高速公路是一条从北到南贯穿硅谷的多车道高速公路。这条路是出了名的拥挤，这使得汽车合并特别具有挑战性。

这起事故是加州车管所第一次报道苹果自动驾驶汽车发生碰撞。过去，由alphabet所有的waymo和Google向加州机动车管理局透露，他们的自动驾驶汽车发生了33起碰撞。

苹果公司目前有66辆汽车拥有路试执照

2017年，苹果获准在加州的公共道路上测试自动驾驶汽车。

尽管我们一直在研究和测试自动驾驶汽车，但苹果的无人驾驶汽车项目只是通过偶尔的披露才被曝光，而且该公司很少高调炒作。相比之下，alphabet更愿意披露瓦伊莫汽车项目的研究进展。

根据加州车辆管理局的数据，现在有66辆自动驾驶汽车被苹果公司允许在加州进行测试，88辆被威莫公司允许，39辆被特斯拉公司允许。

去年，有消息透露，苹果公司雇佣了前美国宇航局雇员、机器人专家和前特斯拉员工组成其无人驾驶车队。

苹果以严格保密著称。

自2014年苹果公司的无人驾驶飞行器项目“泰坦计划”启动以来，苹果公司一直对该项目守口如瓶，库克也避免谈论对记者的采访，只把人机交互界面作为其研发重点。

这样的不予置评给苹果的无人驾驶汽车增加了神秘感。

今年7月，曾为苹果工作的中国工程师张因窃取苹果无人驾驶汽车项目机密被美国联邦调查局逮捕，加州北区地方法院披露的诉讼文件暴露了苹果无人驾驶汽车项目的细节。

根据诉讼文件，张涉嫌窃取的25页pdf文件包含了构成苹果专有基础设施技术的一个电路板的电气原理图，一名员工还向张出示了专有芯片。

此外，诉讼文件还称，苹果13.5万名员工中有5000人是在一个项目中被披露的，这个项目很可能是苹果的自动驾驶汽车技术项目泰坦。