AR新创公司收入囊中后，Lyft 要加快自动驾驶的脚步

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作者:大庄大队

Lyft计划已久的自动驾驶汽车终于正式亮相。

据雷锋说。这款车采用福特融合混合动力平台，由lyft自动驾驶团队的工程师独立开发的技术作为补充。此外，lyft还宣布了一个收购项目。lyft收购了伦敦一家新的ar公司blue vision labs，并将利用该公司的计算机视觉技术来“测量”未来的每一条街道。

从这款新推出的自动驾驶汽车来看，lyft和福特之间的合作一定非常愉快。

然而，这则新闻的焦点可能是由lyft以7200万美元收购的蓝视觉实验室(其中3000万美元需要取得一定的成就)。这家新公司发明了“消化”街道景观的方法，这种方法也可以用来构建协作和交互式增强现实层。最重要的是，所有这些都可以用智能手机摄像头来完成。

收购完成后，蓝视觉将加入由吕克·文森特(luc vincent)领导的lyft l5自动驾驶汽车团队(他去年加入公司，之前是谷歌街景团队的核心成员)，公司的39名员工也将成为伦敦新研发项目的骨干。

在ar上，蓝色视觉技术可以让两个人同时看到同一个虚拟物体。蓝色视觉？构建的高清晰地图也成为开发者创建协作ar体验的最佳“测试场”——地图上的空已经成为画布，你可以在上面绘制各种虚拟对象。

未来，我们肯定会在lyft平台上看到类似技术的应用，但现在出租车巨头更关注l5自动驾驶。

“我们将专注于使用blue vision的技术来创建为我们的自动驾驶汽车服务的最佳地图，然后对其进行本地化以支持我们的堆栈。”文森特在接受采访时说。“这项技术对lyft的业务至关重要。我们需要更好的地图，知道乘客和车辆在哪里。为了提高lyft的服务效率，降低公司发展的阻力，我们需要蓝色视觉技术的推动。”

据雷(公开号:雷锋网)介绍，在被利丰收购之前，蓝视已经获得了1700万美元的投资，但在去年3月，蓝视？在此之前，该公司已经“为自己的生活服务”两年多了。

这笔交易如此引人注目的主要原因是，这是这家出租车巨头扩大自主驾驶项目的第一个“收购项目”，lyft的自主驾驶部门已经拥有300多名员工。当有记者问文森特莱夫特(vincent)未来是否会继续进行大规模收购时，他回答说:“我们长期以来一直在评估自我发展或直接收购的问题。”然而，他也指出，在自动驾驶市场的竞争已经很激烈，许多公司有一个美好的未来。

“我手中没有水晶球，但很明显，在这场比赛中有很多运动员，不仅包括科技巨头，还包括初创企业、原始设备制造商和汽车巨头。”自动驾驶市场已经聚集了至少100家实力雄厚的公司，将来肯定会经历一些联合联恒。”除了去年与福特的合作，今年早些时候莱夫特还与一流供应商麦格纳签署了投资合作协议。未来，lyft的自动驾驶系统将被整合到麦格纳的零件中，并出售给汽车制造商。可以想见，lyft收购蓝视是为了在未来的行业洗牌中成为一个掠夺者，而不是其他巨头的猎物。

然而，未来lyft将不得不承受其他压力。毕竟，作为其股东，滴滴和通用汽车也在开发自己的自动驾驶技术，许多合作伙伴都参与了进来。

那么蓝色视觉的技术对lyft有多重要呢？让我们详细分析一下。

目前，lyft车辆的中控台上安装了一部智能手机，后台可以控制该手机的摄像头来监控、观察和绘制道路地图。

此外，摄像头可以记录行人的行为，并为lyft的自动驾驶平台提供学习材料。有了蓝视觉技术，这些工作可以事半功倍。

blue vision的联合创始人兼首席执行官彼得·翁德尔斯卡(Peter Onderska)表示，如此广泛部署的“摄像网络”很容易改变数据采集战的游戏规则。