十年剁手之路：爆买不爆仓，双11让中国快递飞起来

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工业标准结构

第十辆天猫“双十一”如期到达。

11月11日，爆炸发生在凌晨0点，天猫的营业额仅用了2分5秒就超过了100亿元。突破1000亿元只花了1小时47分钟。

当消费者在未来一周开始每天收货的模式时，快递物流企业也将面临巨大的压力。

菜鸟网络科技有限公司(以下简称“菜鸟网”)的最新数据显示，11日12: 01，物流订单量已经超过7亿。上午10: 36，2016年物流订单量超过6.57亿，比去年快了8个多小时。

随着交易量的上升，天猫双11的物流订单在2018年也快速增长。在16小时48分钟内，天猫双十一2018年的物流订单超过8.12亿，超过了2017年双十一的全天订单量，是十年前天猫双十一的3100多倍。

然而，几年前，很少看到仓库爆炸。相反，消费者收到双倍11的包裹越来越快。

2013年，第一批1亿个包裹的接收时间为9天，2014年为6天，2015年为4天，2016年为3.5天，2017年为2.8天。

今年双十一的交货速度是多少？截至昨日上午8: 00，已有263个城市(包括香港、澳门和台湾)签署了包裹，其中上海、苏州、北京、重庆和沈阳收到的包裹最多。

这背后是中国快递物流业从人力和粗放管理向数字化和智能化应用的转变。

“在菜鸟努力打造智能物流骨干网的推动下，整个行业的智能物流水平不断提高，我们与物流合作伙伴的合作也越来越紧密。”新秀网络副总裁王文斌告诉记者。

从争夺人力到技术领先

童渊快运(600233.sh)经历了几次“双11”战争，早在几个月前就进入了全面准备状态，不断开辟新的航线，全网近一半的转运中心已经完成设备改造并投入使用智能分拣设备。

在童渊杭州公交中心，还有一个与菜鸟网络联合建造的超级机器人配送中心。在这个2000平方米的场地上，350个机器人日夜工作，每天可以分拣超过50万个包裹。机器人三天的行驶里程足以绕地球一周。

这是十年前难以想象的场景。当时，无论是配送中心还是中转仓库，基本上都是手工操作，包裹的“暴力分拣”图片一度受到人们的批评。

"过去，体力劳动是主要力量，现在自动分拣设备是主要力量."中国快递协会副会长兼秘书长孙康表示，目前，全国许多物流企业都在推出无人仓库，其中机器人和机械臂是标准配置，这为提高分拣效率、降低成本提供了良好的支持。

使用自动分拣系统的一个重要前提是使用电子面板。近年来，菜鸟网一直在推广电子面纸。目前，中国15大快递公司都实现了电子面纸的普及和使用。

“双十一已经进入第十个年头了。早年依靠资源和人力已不再可行。它需要采用技术和创新。”新秀网络双十一项目副指挥官孙建告诉第一财经记者，仍有许多尝试利用行业数字智能帮助快递行业提高效率，包括物流预警雷达，为双十一等旺季提供物流数据预测和预警；智能路由可以实现准确的分拣，提高快递公司的内部运营效率。

近年来，菜鸟网一直通过天猫“双十一”整个物流环节的数据分析和智能算法来预测商品的销量和购买人群，从而提前将爆炸品转移到最近的仓库。

“我们越来越难以听到爆炸的原因是，我们已经提前与合作伙伴一起进行了大量的数据分析和预测，这些数据可以准确预测该产品线可能拥有多少台设备和多少辆汽车。”孙建指出，在过去，他们不知道要送多少包裹，更不知道从浙江到北京的路上要送多少包裹。

今年双十一前夕，菜鸟网络和快递合作伙伴宣布正式推出视频云监控系统 “智能物流天眼”，这意味着全国各物流站数百万台摄像机将从简单的监控回溯设备升级为智能传感设备，可以识别空停车位是否闲置，装卸作业是否正常进行，站内堆积程度为

目前，德邦快递(“德邦股份”，603056.sh)已经率先尝试了这一基于物流物联网技术的系统。据计算，快递站的流通效率提高了15%，估计每年可节约成本近1000万元。今年，双十一，包括德邦、中通、童渊、申通、白石、大云等六家国内快递公司也加入了“物流天眼”计划。

从国内到全球的合作